江淮大众合资将批准临近 新能源或不受名额限制
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江淮瑞风S7风阻0.3464 正向开发物有所值
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访福特全球趋势与未来发展经理Sheryl
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2016年美国车主竟然最满意特斯拉
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2016年汽车零部件领域国家政策一览
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11月中国电动车销量：众泰摘冠 比亚迪占最大市场份额
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前11月销量遥遥领先 一汽-大众奥迪主销车型增长强劲
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东风汽车收到13亿新能源车国补
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2016年新车新技术盘点之汽车轻量化
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7家新能源车公司预计全年净利翻倍
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以质取胜 5台康恩迪成功交付中石油天然气
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这些，代表“中国制造”最高水平
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原材料价格暴涨中的经济密码
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东风本田第三工厂启动 主打智能与新能源
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赵福全对话徐和谊：刮骨魄力映现后发优势
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微型电动车是新能源生态中不可或缺的部分
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定位优势不再 中端合资车企“腹背受敌”
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商用车步乘用车后尘争走合资路 核心技术依赖国外
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中置轴轿运车离上路多远？
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奥迪普及V2I技术 车内实时显示红绿灯
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